বাংলাদেশের বাইক–এর ৪০ তম পর্বে আপনাদের সবাইকে স্বাগতম।আশা করি আপনারা সবাই ভাল আছেন আমিও ভাল আছি।আজ আমরা Hero Splendor iSmart বাইকটি সম্পর্কে জানবো।Hero Splendor iSmart বাইকটি Hero MotoCorp কোম্পানির বাজারজাত করা i3S টেকনোলজি সংযুক্ত 4 স্ট্রোক ও এক সিলিন্ডারের 97cc মানের এয়ার কুল ইঞ্জিন বিশিষ্ট বাইক, যে টেকনোলজি ইতিমধ্য গ্রীন টেকনোলজি হিসাবে পরিচিতি পেয়ে গেছে।এই i3S টেকনোলজির মূল কাজ হল অলস সময়ে ইঞ্জিন স্বয়ংক্রিয় ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে আবার প্রয়োজনে স্বয়ংক্রিয় ভাবে চালু হবে।এই টেকনোলজিকে গ্রিন টেকনোলজি বলা কারণ বাইকটি এক লিটার ফুয়েলে 81 কিলোমিটার-এর মত পথ অতিক্রম করতে পারে, তো চলুন বাইকটির খুঁটিনাটি সম্পর্কে জানা নিই।
বাইকটির স্টাইলিশ অ্যানালগ স্পীডোমিটার আছে। সেই সাথে ইলেকট্রিক স্টার্ট এবং লো ফুয়েল ইনডিকেটর । বাইকটি বাজারে অ্যালয় হুইল এবং স্পোক হুইল দুই ধরনে ভেরিইয়েশনে পাওয়া যাচ্ছে এবং সেক্ষেত্রে দাম একটু কম বেশী হবে।চলুন বাইকটির ফিচারগুলো জেনে নিই।
| Speedometer | Analogue |
| Tachometer | No |
| Tachometer Type | -- |
| Shift Light | No |
| Electric Start | Yes |
| Tripmeter | Yes |
| No Of Tripmeters | 1 |
| Tripmeter Type | Analogue |
| Low Fuel Indicator | No |
| Low Oil Indicator | No |
| Low Battery Indicator | No |
| Fuel Gauge | Yes |
| Digital Fuel Gauge | No |
| Pillion Seat | Yes |
| Pillion Footrest | Yes |
| Pillion Backrest | No |
| Pillion Grabrail | Yes |
| Stand Alarm | Yes |
| Stepped Seat | No |
| Antilock Braking System | No |
| Killswitch | No |
| Clock | No |
Hero Splendor iSmart বাইকে ইঞ্জিনটি 97cc ডিজিটাল ডিসি-ডিজিটাল সিডিআই ইগনিশন বিশিষ্ট এয়ার কুল টাইপের। ইঞ্জিনটির মাক্স পাওয়ার 7.6 bhp@7500rpm এবং ম্যাক্সিমাম টর্ক 8 Nm@4500rpm এবং i3S টেকনোলজির কারনে জ্বালানীও খরচ কম হয়।আসুন আমরা ইঞ্জিনটির খুঁটিনাটি সম্পর্কে জেনে নিই।
| Displacement (cc) | 97 |
| Cylinders | 1 |
| Max Power | 7.6 bhp @ 7500 rpm |
| Maximum Torque | 8 Nm @ 4500 rpm |
| Bore (mm) | 50 |
| Stroke (mm) | 49 |
| Valves Per Cylinder | 2 |
| Fuel Delivery System | Carburetor |
| Fuel Type | Petrol |
| Ignition | DC- Digital CDI |
| Spark Plugs (Per Cylinder) | 1 |
| Cooling System | Air Cooled |
Hero Splendor iSmart বাইকের চেসিস টিউবুলার ডাবল ক্রেডল ফ্রেম টাইপের এবং হাইড্রলিক স্প্রিং-এর জন্য উঁচু নিচু রাস্তায় কমফোর্টের সাথে চালানো যায়।
| Chassis Type | Tubular Double Cradle Frame |
| Front Suspension | Telescopic Hydraulic Shock Absorbers |
| Rear Suspension | Swing Arm with Adjustable Hydraulic Shock Absorber |
বাইকটিতে 4 স্পিড বিশিষ্ট একটি ম্যানুয়াল গিয়ার বক্স আছে। ক্লাচ মাল্টিপ্লেট ওয়েট টাইপের এবং ব্রেকিং সিস্টেম ড্রাম।
ট্রান্সমিশন
| Gearbox Type | Manual |
| No Of Gears | 4 |
| Transmission Type | Chain Drive |
| Clutch | Multiplate Wet |
বাইকটির ২ টি ব্রেকই ড্রাম ব্রেক । অবশ্য সামনে ডিস্ক ব্রেকিং এর সাথেও বাইকটি বাজারে পাওয়া যাচ্ছে । সামনের ব্রেক এর সাইজ ১৩০ মি.মি এবং পেছনের ব্রেকের সাইজ ১১০ মি.মি ।
| Brake Type | Drum |
| Front Disc | No |
| Front Disc/Drum Size (mm) | 130 |
| Rear Disc | No |
| Rear Disc/Drum Size (mm) | 110 |
| Calliper Type | -- |
বাইকটির কার্ব ওয়েট 110 কেজি, লম্বা 1965mm ,চাওড়া 770mm এবং উচ্চতা 1095mm।হুইলবেজ 1235mm এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে 160mm।বাইকের হুইল অ্যালয় এবং স্পোক দুই ধরনের ভেরিয়েশন পাওয়া যায়।
ডাইমেনশন & ওয়েট
| Kerb Weight (Kg) | 110 |
| Overall Length (mm) | 1965 |
| Overall Width (mm) | 770 |
| Overall Height (mm) | 1095 |
| Wheelbase (mm) | 1235 |
| Ground Clearance (mm) | 160 |
| Seat Height (mm) | 785 |
বাইকটিতে ১৮ ইন্চির চাকা রয়েছে যেটা ১০০ সিসির বাইকের জন্য যথেষ্ঠ । এর সামনের টায়ারের সাইজ 2.75 X 18 – 4 PR এবং পেছনের টায়ারের সাইজ 2.75 X 18 – 6 PR । বাইকটির একটা বিশেষত্ব হল বাইকটির ২ টা টায়ারই টিউবলেস যেটা সাধারণত ১০০ সিসির বাইকের ক্ষেত্রে দেখা যায় না ।
| Wheel Size (inches) | 18 |
| Front Tyre | 2.75 X 18 – 4 PR |
| Rear Tyre | 2.75 X 18 – 6 PR |
| Tubeless Tyres | Yes |
| Radial Tyres | No |
| Alloy Wheels | Yes |
এই বাইকে 12 ভোল্ট ও 3 অ্যাম্পিয়ার মানের একটি MF-ব্যাটারি আছে।হেডলাইট বাল্বটি 12 ভোল্ট ও 35 ওয়াট মানের হ্যালোজেন বাল্ব।ব্রেক লাইট এবং টেইল লাইট যথাক্রমে 5W এবং 21W ক্ষমতার বাল্ব।
| Electric System | -- |
| Battery | 12-3Ah (MF Battery) |
| Headlight Type | Halogen Bulb Type |
| Headlight Bulb Type | 12V – 35W / 35W |
| Brake/Tail Light | 12V – 5W / 21W |
| Turn Signal | Yes |
| Pass Light | Yes |
Hero Splendor iSmart বাইকে 8.7 লিটার ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন একটি ফুয়েল ট্যাঙ্ক আছে এবং রিজার্ভে 1.8 লিটার ফুয়েল রাখা যায়।i3S প্রযুক্তির কারনে বাইকটি এক লিটার ফুয়েলে 81 কিলোমিটার পথ চলতে পারে যা বাইকটির বিশেষত্ব।
| Fuel Tank Capacity (Litres) | 8.7 |
| Reserve Fuel Capacity (Litres) | 1.8 |
| FuelEfficiency Overall (Kmpl) | 81 |
| Fuel Efficiency Range (Km) | 700 |
বাজারে বাইকটি বিভিন্ন কালারে পাওয়া যাচ্ছে।
যেমন Leaf Green, Sports Red, Excellent Blue, Heavy Grey
তাহলে দেখা যাচ্ছে Hero Splendor iSmart বাইক স্টাইলিশ এবং একি সাথে ইকোনমি।এই কারনে বাইকটি বাংলাদেশের মধ্যবিত্তদের মাঝে আস্তে আস্তে জনপ্রিয়তা পাচ্ছে।বাইক চালানোর সময় নিজেদের প্রতি খেয়াল রাখবেন।
সৌজন্যে : Bikebd.com
আমি বাইক বিডি। বিশ্বের সর্ববৃহৎ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সৌশল নেটওয়ার্ক - টেকটিউনস এ আমি 10 বছর 5 মাস যাবৎ যুক্ত আছি। টেকটিউনস আমি এ পর্যন্ত 74 টি টিউন ও 2 টি টিউমেন্ট করেছি। টেকটিউনসে আমার 0 ফলোয়ার আছে এবং আমি টেকটিউনসে 0 টিউনারকে ফলো করি।
![বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-২৪] :ডিস্ক ব্রেক VS ড্রাম ব্রেক](https://dnc.techtunes.io/tDrive/tuner/arindampaulripon/338382/brakes-everything.jpg "বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-২৪] :ডিস্ক ব্রেক VS ড্রাম ব্রেক")
![বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-৭০] :: Megelli Sport 150 R](https://dnc.techtunes.io/tDrive/tuner/arindampaulripon/366121/url.jpg "বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-৭০] :: Megelli Sport 150 R")
![বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-৬২] :: ওয়াল্টন এক্সপ্লোর ১২৫](https://dnc.techtunes.io/tDrive/tuner/arindampaulripon/360700/1401880334_Walton-Xplore-125-2.jpg "বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-৬২] :: ওয়াল্টন এক্সপ্লোর ১২৫")
![বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-০৭] :: দেশী বাইক ওয়াল্টন এক্সপ্লোর ১৪০](https://dnc.techtunes.io/tDrive/tuner/arindampaulripon/335919/full-front.jpg "বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-০৭] :: দেশী বাইক ওয়াল্টন এক্সপ্লোর ১৪০")