বাংলাদেশের বাইক [পর্ব-৩০] :: Hero Honda CBZ Xtreme

বাংলাদেশের বাইক এর ৩০ তম পর্বে আপনাদের সবাইকে স্বাগতম । আশা করি সবাই ভাল আছেন। আমাদের আজকের বাইক হল হিরো হোন্ডা সিবিজেড এক্সট্রিম । এটা Hero Honda CBZ  এর নতুন একটা ভার্সন যেটা বেশ কিছূদিন আগে বাংলাদেশে এসেছে । বাংলাদেশের অনেককেই এখন এই বাইকটি ইউজ করেন । এটি বাংলাদেশের একটা টপ লেভেলের ১৫০ সিসির বাইক । এর আগের মডেল Hero Honda CBZ এর থেকে এটা একটু মডিফাই করে তৈরী করা হয়েছে ।  তবে এতে বেশ নতুন কিছু সংযোজনও রযেছে এর আগের ভার্সনের থেকে । পারফরমেন্স , লুক , স্টাইল সবকিছুই যেন পাল্টে গেছে এই মডেলটাতে । এই বাইকটি এখন বাংলাদেশের বাজারে এভেইলএভল । তো চলুন , আজ আমরা এই বাইকটির আদ্যোপান্ত সবকিছু জেনে নিই ।  

Engine TypeAir cooled, 4 - stroke single cylinder OHC
Displacement149.2 cc
Max. Power10.6 kW (14.4 PO@ 8500 rpm)
Max. Torque12.80 N m @ 6500 rpm
Bore x Stroke57.3 x 57.8 mm
CarburettorCV type with carburetor controlled variable ignition
StartingSelf Start
IngnitionAMI - Advanced Microprocessor Ignition Sy
CluchMultiplate wet
Gear box5 Speed constant mesh
Chassis TypeTabular, diamond type
Suspension FrontTelescopic hydraulic type
Suspension RearRectuglar swing arm with 5 step adjustab gas reservior suspension
Front BrakeDisc Dia 240 mm
Rear BrakeDisc Disc Dia 220 mm
Rear BrakeDrum Drum internal expanding shoe type (130 mm)
Rim Size Front18 x 1.85, 5 Spoke cast wheel
Rim Size Rear18 x 2.15, 5 Spoke cast wheel
Tyre Size Front80 / 100 x 18 – 47 P
Tyre Size Rear100 / 90 x 18 – 56 P
Battery12 V -4 Ah, MF battery
Head Light12 V -35 WI 35W - Halogen bulb – Trapeze
Tail Stop Lamp12 V -0.5 WI 4.1W (LED lamps - Clear lens)
Turn Signal Lamp12 V -21 W (Amber bulb) x 4 nos. (MFR - CI)
Length2080mm
Width765mm
Height1145mm
Wheelbase1325 mm
Ground Clearance145 mm
Fuel Tank Capacity12.1 litre (Min)
Reserve1.5 litre (Usable reserve)
Kerb Weight148 kg (Brakes - FR/ RR —> Disc/ Drum)

ওভারভিউ :

বাইকটির ফ্রন্ট আগের মডেলটার মতই প্রায় বলা যায় । তবে হেডলাইটটা একটু মোড করা হয়েছে । বাইকের ফুয়েল ট্যাঙ্কটা বেশ স্টাইলিশ এবং এর সাথে সামনের দিকে একটা পাখনা স্টাইলের পার্টস বাইকটিকে একটা নিউ লুক দিয়েছে । বেশ সুন্দর রাইডারের বসার সিট ও পেছনের বসার সিটটা বাইকটিকে একটা রেসিং লুক দিতে চেষ্ট করেছে কিন্তু মনে হয় সেটা ঠিকঠাক হয়নি  ।এটাতে স্টাইলিশ এনালগ স্পীডোমিটার , ট্যাকোমিটার , ফুয়েল ইনডিকেটার  মবকিছূ মিলিয়ে বাইকটিকে বেশ ভালই লাগে দেখতে । এর হ্যান্ডেলটা হল একটু পুরানো ধাচের হিরো হোন্ডা বাইকের মতই থেকে গেছে । তবে বিভিন্ন কালার কম্বিনেশন করে বাইকটিকে একটা নতুন করার চেষ্টা করা হয়েছে । তবে বাইকটির নতুন স্টাইল , নিখুত কালারিং , ডবল ডিস্ক ব্রেক সবকিছু মিলিয়ে বাইকটি একটি খুবই হার্ডি লুক নিয়েছে ।

ইন্জিন :

বাইকটিতে রয়েছে একটি ১৪৯.২ সিসির এয়ার কুলড ইন্জিন যেটা ১০.৬ কিলোওয়াট শক্তি ও ১২.৮ N/M  টর্ক উৎপন্ন করতে পারে । এর ইন্জিনটি হল ৪ স্ট্রোক এবং সিঙ্গেল সিলিন্ডারের ইন্জিন । ইন্জিনটি বেশ পাওয়ারফুল ও স্মুথ । চলার সময় তেমন কোন সাউন্ড করে না । ক্লাচ ধরে রাখলে এটার ইন্জিন দিয়ে কোন সাউন্ডই বের হয় না । বাইকটির টপ স্পীড হল ১১৫ কি.মি/ঘন্টা । এটা বেশ ভারী একটা বাইক হওয়ার কারণে এর কন্ট্রোল টাও খুবই ভাল । এটি এর টপ স্পীডেও কোন ভাইব্রেট করে না এবং কোন এক্সট্রা সাউন্ড করেনা । এবং আপনি মাত্র ৬ সেকেন্ডেই বাইকটির স্পীড ৬০ আপ করতে পারবেন । বাইকটিতে AMI  প্রযুক্তির ইগনিশন সিস্টেম রয়েছে । এর সাথে বাইকটিতে একটি ৫ স্পীড গিয়ারবক্স রয়েছে । বাইকটির স্টার্টিং মেথড হল সেলফ স্টার্ট ।

ব্রেকিং ও চাকা :

বাইকটিতে চাকা দুটি ১৫০ সিসির বাইক অনুযায়ী বেশ ঠিকঠাকই মনে হয় । বাইকটির সামনের চাকার সাইজ হল 80 / 100 x 18 – 47 P এবং পেছনের চাকার সাইজ হল 100 / 90 x 18 – 56 P যেটা একটা ১৫০ বাইকের জন্য পারফেক্ট । এর চাকা গুলো টিউবলেস । ফলে আপনাকে অনেক ঝামেলা কম পোহাতে হবে । বাইকটির সামনের রিমের সাইজ 18 x 1.85 এবং পেছনের রিমের সাইজ হল 18 x 2.15 । বাইকটিতে রয়েছে ৫টি স্পোক যুক্ত কাস্ট হুইল । বাইকটির সামনে ও পেছনে দুটো ডিস্ক ব্রেক রয়েছে । পেছনের ডিস্কের সাইজ ২২০ মি.মি এবং সামনের ডিস্কের সাইজ হল ২৪০ মি.মি । বাইকটি ৬০ কি.মি/ঘন্টা স্পীড থেকে মাত্র ১৯ মিটারের ভেতরই থামতে পারে ।

ডাইমেনশন ওয়েট ও জ্বালানী :

বাইকটির ওভারঅল লেন্থ 2080mm এবং হাইট ১১৪৫ মি.মি  । বাইকটি অন্যান্য ১৫০ এর থেকে হালকা একটু উচু মনে হতে পারে অনেকের কাছে । বাইকটির মোট ওজন হ ১৪৮ কেজি , যেটা অন্যান্য ১৫০ থেকে অনেক ভারী । আর এটাই হল এই বাইকের বিশেষত্ব । ওজন বেশী হবার কারণে এটার কন্ট্রোল হাই স্পীডে অনেক ভাল এবং এই কারণে এর ইন্জিন বা বডি ভাইব্র্রেট করে না । বাইকটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৪৫ মি.মি যেটা অন্যান্য বাইকের তুলনায় একটু কমই বলা যায় ।  বাইকটির ফুয়েল ট্যাঙ্কে জ্বালানী ধরে ১২. লিটার এবং রিজার্ভ ট্যাঙ্কে জ্বালানী ধরে ১.৫ লিটার । বাইকটিতে সামনে টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক টাইপের ও পেছনে Rectuglar swing arm with 5 step adjustab gas reservior suspension টাইপের সাসপেনশন রয়েছে ।  যেটা বাইকের হ্যান্ডেলিং ও পারফরমেন্সকে আরও বাড়িয়ে দেয় । বাইকটি ১ লিটার জ্বালানীতে প্রায় ৪৫ কিলোমিটার যায় । ফলে বাইকটি বেশ ফুয়েল ইফিসিয়েন্টও বটে ।

ইলেকট্রনিক্স ও অন্যান্য :

বাইকটিতে ১২ ভোল্টের একটি ব্যাটারী রয়েছে । এর হেডলাইটটা হল ৩৫ ওয়াটের হ্যালোজেন বাল্ব সমৃদ্ধ । টেইল লাইটটা .৫ ওয়াটের এলইডি লাইট । বাইকটিতে খুব স্টাইলিশ দুটি টার্ন ও সিগন্যাল লাইট রয়েছে ।

সৌজন্যে : Bikebd.com

Level 0

আমি বাইক বিডি। বিশ্বের সর্ববৃহৎ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সৌশল নেটওয়ার্ক - টেকটিউনস এ আমি 10 বছর 5 মাস যাবৎ যুক্ত আছি। টেকটিউনস আমি এ পর্যন্ত 74 টি টিউন ও 2 টি টিউমেন্ট করেছি। টেকটিউনসে আমার 0 ফলোয়ার আছে এবং আমি টেকটিউনসে 0 টিউনারকে ফলো করি।


টিউনস


আরও টিউনস


টিউনারের আরও টিউনস