
বাংলাদেশের বাইক এর সপ্তম পর্বে আপনাদের সবাইকে স্বাগতম । এতদিন বিভিন্ন বাইক নিয়ে রিভিউ লিখেছি , বেশীরভাগ ইন্ডিয়ান , জাপানী প্রভৃতি । আজজ লিখব আমাদের বাংলাদেশের বাইক নিয়ে । আমাদের আজকের রিভিউটি হবে ওয়াল্টন এক্সপ্লোর ১৪০ নিয়ে । এটা বাংলাদেশে তৈরী প্রথম বেশ শক্তিশালী ইন্জিনের বাইক । অনেকে এটাকে অন্যান্য ১৫০ সিসি বাইকের সাথেও তুলনা করে থাকেন ।
তো চলুন , এক নজরে দেখে নেওয়া যাক ওয়াল্টন এক্সপ্লোরার ১৪০ এর কনফিগারেশন ।
Technical Specification | |
| Bike Name | Walton Xplore 140cc |
| Brand | Walton |
| Bike Category | Sport |
Engine | |
| Type | Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooling |
| Displacement (cc) | 140cc |
| Rated Power | 10.3/9046 |
| Fuel Consumption (KM/L) | 40km/L |
| Starting Method | Electric & Kick |
| Ignition Type | CDI |
| Gears | 5 |
| Clutch | Wet-type, Multi-Plate |
Body | |
| Dimension (LxWxH) | 1990 X 880 X 1275 |
| Wheel Base (mm) | 1260mm |
| Fuel Tank Capacity (L) | 17L |
| Kerb Weight (KG) | 129kg |
| Brake Front | Disc |
| Wheel Front | 3.00-18/110/90-17 |
Electrical | |
| Battery | 12v |
Extra Features | |
| Others | 1. Euro3 standard engine 2. Fuel efficient technology 3. Mobile phone indicator 4. Digital gear display 5. Anti-Theft lock 6. Remote control |
বাইকটি মূলত খুব বেশী স্টাইলিশ নয় , আবার কমও নয় । এটির সামনের হেডলাইটটি মনে হয় কিছূটা ইয়ামাহা এফজেড এর মত করার চেষ্টা করা হয়েছে । তবে বডির তুলনায় হেডলাইটটি একটু ছোটই মনে হবে । এর রয়েছে ১ টি এনালগ স্পীডোমিটার ও ফুয়েল ইন্ডিকেটর । সামনের দিকের শেপটা বেশ গোলগাল হলেও এর পুরো বডিটা অনেক লম্বা । বাংলাদেশের প্রচলিত বাইকগুলোর ভেতর এমন লং সিটওয়ালা বাইক খুবই কম দেখা যায় ।

বাইকটিতে রয়েছে সিঙ্গেল সিলিন্ডার বিশিষ্ঠ একটি ৪ স্ট্রোক ইন্জিন । এর সাথে এয়ারকুল প্রযুক্তি ইনটিগ্রেট করা রয়েছে ।এই ইন্জিনটি ইউরো ৩ স্টান্ডার্ড এর এবং ফুয়েল ইফিসিয়েন্সি টেকনোলজি সমৃদ্ধ । এই ইন্জিনটিতে ১০.৩ কিলোওয়াট শক্তি রয়েছে যেটা ১২ N/M টর্ক উৎপন্ন করে । এইক্ষেত্রে বাইকটি অন্যান্য ১৫০ এর তুলনায় একটু পিছিয়ে রয়েছে । এর ইন্জিনের রয়েছে একটি ৫ স্পীড গিয়ার বক্স । এর ইগনিশন সিস্টেম হল CDI ।

এক্সপ্লোর বাইকটির চাকা আসলে বাংলাদেশের পাওয়া অন্যান্য প্রায় সব ১৫০ সিসি বাইকের থেকে মোটা । ফলে এটা আপনাকে ড্রাইভিং এর সময় অনেক মজা দেয় । এর চাকাটি টিউবলেস । এর টায়ার এর সাইজ হল 3.00-18,110/90-17 । বাইকটির সামনের ও পেছনের দুই চাকাতেই ডিস্ক ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যেটা বাংলাদেশের অধিকাংশ ১৫০ সিসির বাইকে পাওয়া যায় না । ফলে বাইকটির কন্ট্রোল ও দারুন ।

বাইকটি এক লিটার জ্বালানীতে প্রায় ৪৫ কিলোমিটার চলে থাকে । এটার টপ স্পীড হল ১১৫ । এই বাইকটি ৬০ কিমি./ঘন্টা স্পীড তুলতে টাইম নেয় মাত্র ৫ সেকেন্ড । বাইকটিতে কিক ই ইলেকট্রিকের পাশাপাশি রিমোট কন্ট্রোল স্টার্ট এরও ব্যাবস্থা আছে । এছাড়া এই বাইকটিতে ডিজিটাল গিয়ার ডিসপ্লে , এন্টি থেপট লক ও মোবাইল ফোন ইনডিকেটরও রয়েছে । বাইকটিতে একটা ১২ ভোল্টের ব্যাটারী সংযুক্ত করা রয়েছে । বাইকটির সর্বমোট ওজন ১২৯ কেজি ।

সব মিলিয়ে আমরা দেখতে পাই যে ওয়াল্টন এক্সপ্লোর কে অন্যান্য বিদেশী ১৫০ সিসি বাইকের সাথে সরাসরি তুলনা না করা গেলেও এটা অনেক ফিচার এর দিক থেকে অন্যান্যদের থেকে এগিয়ে আছে ।
তাছাড়া বাংলাদেশের পরিপ্রেক্ষিতে এই বাইকটি অনেক উপযুক্ত ।
এই বাইকটি সম্পর্কে আর বেশী তথ্য ও লেটেস্ট আপডেট পেতে চোখ রাখুন bikebd.com এ । এবং বাংলাদেশের মোটরসাইকেলের প্রাইস সম্পর্কে জানতে চোখ রাখুন Motorcycle Price in Bangladesh
আমি বাইক বিডি। বিশ্বের সর্ববৃহৎ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির সৌশল নেটওয়ার্ক - টেকটিউনস এ আমি 10 বছর 5 মাস যাবৎ যুক্ত আছি। টেকটিউনস আমি এ পর্যন্ত 74 টি টিউন ও 2 টি টিউমেন্ট করেছি। টেকটিউনসে আমার 0 ফলোয়ার আছে এবং আমি টেকটিউনসে 0 টিউনারকে ফলো করি।
ভাল লাগলো না